２月に岡山市で実施された危険物取扱者試験の結果、工業化学科として乙４取得者が７名増え、
うち新２年生は６名でした。
最初の試験では残念ながら１名のみの合格と、非常に厳しいものがありましたが、今回の合格を
きっかけに今後の資格取得のはずみになることを願っています。

東京駅から各班が自主研修にスタートしました。昼食時の定時連絡も全員揃い、体調も問題なさそうです。
各班の様子その１です。

３日目午前中の様子になります。このあと東京駅から都内自主研修からスタートします!

17:00から19:00まで小樽市内の小樽運河エリアで自主研修しました。
当初駐車場で降車予定でしたが、時間節約のため、小樽運河クルーズの近くで降車しました。残念ながら強風のため運河クルーズは中止になっていました。
研修班ごとに事前に計画していた場所へ向かいました。まず、閉店間近のルタオに向かってお土産を買ってから、寿司屋通りなどで海鮮丼を食べて、薄暗くなった頃、小樽運河を見た生徒が多かったようです。数多くの歴史的建造物もありました。
平日なので手頃な価格で提供している海鮮丼のお店は17:00までには全て閉店しており、少々高めの海鮮丼になりましたが、味には満足していたようです。

2023年度版「ジュニアマイスターへの道」を発刊いたしました。
資格検定取得や顕彰についてのマニュアルです。
本校生徒の皆さんは、次のリンクからご利用下さい。
ジュニアマイスターへの道

関東方面３日目の朝です。
朝食の時間にはみんな遅れることなく来ることができました!
体調もみんな問題ないようです。昨日のディズニーでたくさん歩いたせいか、足に疲労が少し残っているみたいですが今日も楽しみな都内自主研修、しっかり楽しんで欲しいと思います!
まずは、国立科学博物館、日本科学未来館、21-21DESIGNSIGHTの３コースに別れて、研修に向かいます。

２日目も無事終了、ホテルの点呼時間に誰も遅刻することなく帰って来れました!
体調もみんな問題ありません。たくさん歩いて疲れたみたいです。明日は都内自主研修になります。
写真はディズニーの様子とホテルに帰って来たときの様子です。

スキー・スノーボード実習を9:00から15:40まで行いました。
昨日までは初級コース行きのパラダイスリフトしか動いていませんでしたが、前日までに安全な下り方を練習してきているので、今日から４人乗りの手稲山山頂（サミット）行きのリフト、その名もサミットエクスプレスが解禁されます。リフトの乗り降りも自然にできるようになっています。
幅広く遠くまで見渡せる山頂からの眺めは開放感にあふれていました。改めてその高さに驚いた生徒もいたようです。山頂だけインストラクターから実習中のスマホ使用の許可が出て、思い思いに山頂からの風景を撮っていました。
山頂からのコースは初級からありますが、中級・上級コースに多くの実習班が挑戦していました。札幌オリンピック女子大回転と同じコースも安全に滑る姿が見られました。インストラクターの適切なガイドと要領を得た技術指導のおかげです。これまでのところ怪我をした生徒は出ていません。
午後からは、再び初級コースを使ってターンの指導を熱心に受けている班が見られました。最初は上手くできなくても、練習を重ねていくとその日の実習が終わる頃にはターンできるようになってきていました。着実に技術が上達しているようです。
また、全てのリフトが止まっている昼食休憩中には、雪合戦、そり遊び、雪だるま作りをして楽しく過ごす姿が見られました。